Արդյո՞ք անվտանգ է մեքենա վարելը անձրևի տակ:

Առաջին հերթին, էլեկտրական մեքենաները օգտագործում են բարձր լարման մարտկոցների փաթեթներ՝ էլեկտրաէներգիա պահելու համար, որոնք ապահովում են էլեկտրական շարժիչները:

Թեև հեշտ է ենթադրել, որ մարտկոցների փաթեթները, որոնք շատ դեպքերում տեղադրված են մեքենայի հատակի տակ, անձրևի ժամանակ ենթարկվում են ճանապարհի ջրի ազդեցությանը, դրանք պաշտպանված են լրացուցիչ թափքով, որը կանխում է ջրի հետ շփումը, ճանապարհի կեղտը: և կեղտ:

Սա նշանակում է, որ կարևոր բաղադրիչները հայտնի են որպես ամբողջովին «կնքված միավորներ» և նախագծված են ջրի և փոշու դիմացկուն լինելու համար:Դա պայմանավորված է նրանով, որ նույնիսկ ամենափոքր օտար մասնիկները կարող են ազդել դրանց կատարման և երկարաժամկետ հուսալիության վրա:

Բացի այդ, բարձրավոլտ մալուխները և միակցիչները, որոնք էներգիան փոխանցում են մարտկոցի փաթեթից դեպի շարժիչ/ներ և լիցքավորման վարդակ, նույնպես կնքված են:

Այսպիսով, այո, անձրևի տակ EV քշելը լիովին անվտանգ է և ոչնչով չի տարբերվում այլ տեսակի մեքենաներից:

Անշուշտ, սակայն, որ դուք կարող եք մտահոգված լինել բարձր լարման մալուխը մեքենային ֆիզիկապես միացնելուց, երբ այն թաց է:

Բայց և՛ էլեկտրական մեքենաները, և՛ լիցքավորման կայանները խելացի են և խոսում են միմյանց հետ նախքան էլեկտրաէներգիայի հոսքը ակտիվացնելը, որպեսզի համոզվեն, որ լիցքավորումն անվտանգ է ցանկացած պայմաններում, նույնիսկ անձրևի ժամանակ:

Լիցքավորվող մեքենան միացնելիս մեքենան և վարդակից շփվում են միմյանց հետ՝ նախ ճշտելու, թե արդյոք կապի հանգույցներում կան անսարքություններ, այնուհետև էլեկտրական հոսանքը՝ նախքան լիցքավորման առավելագույն արագությունը որոշելը, և վերջապես՝ արդյոք այն անվտանգ է։ գանձել.

Միայն այն բանից հետո, երբ համակարգիչները լիովին մաքրեն, էլեկտրական հոսանքը կակտիվանա լիցքավորիչի և մեքենայի միջև:Նույնիսկ եթե դուք դեռ դիպչում եք մեքենային, էլեկտրահարվելու հավանականությունը շատ քիչ է, քանի որ կապը կողպված է և կնքված:

Այնուամենայնիվ, քանի որ լիցքավորման կայաններն ավելի հաճախ են օգտագործվում, խորհուրդ է տրվում նախքան միացնելը մալուխի ցանկացած վնաս փնտրել, ինչպիսիք են անցքերը կամ կտրվածքները պաշտպանիչ ռետինե շերտում, քանի որ դա կարող է առաջացնել բաց լարեր, ինչը պոտենցիալ շատ վտանգավոր է:

Հասարակական Էլեկտրական լիցքավորման կայանների վանդալիզմը դառնում է աճող խնդիր, քանի որ Ավստրալիայում ենթակառուցվածքը զարգանում է:

Ամենամեծ անհարմարությունն այն է, որ էլեկտրաէներգիայի արագ լիցքավորման կայանների մեծ մասը գտնվում է բացօթյա ավտոկայանատեղերում և սովորական սպասարկման կայանի պես ծածկված չեն, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք թրջվել մեքենան միացնելիս:

Ներքևի գիծ. լրացուցիչ վտանգ չկա անձրևի տակ մեքենա վարելիս կամ EV լիցքավորելիս, սակայն անհրաժեշտ կլինի համապատասխան նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկել և ողջամտություն կիրառել:

7kW 22kW16A 32A Type 2 To Type 2 Spiral Coiled Cable EV լիցքավորման մալուխ