Որտեղ է լիցքավորիչը

Մեքենայի սնուցումը միշտ պետք է հեշտ լինի, անկախ նրանից՝ այն լցնում եք էլեկտրոններով, թե բենզինով:Եթե ​​դա էլեկտրական մեքենա է, դուք պետք է կարողանաք սահեցնել վարկային քարտը, միացնել մալուխը, և ձեր մեքենան պարզապես… լիցքավորվի:Եվ դա իրականում այդպես է աշխատում արժանապատիվ ժամանակ:

Ցավոք, ոչ միշտ:Կան լիցքավորիչների անհամատեղելի դիզայն, լիցքավորման տարբեր արագություններ և հապավումների գերբեռնվածություն:(Արդյո՞ք դա CCS կամ NACS է: Ինչու՞ ես չեմ կարող գտնել CHAdeMO-ն, երբ դրա կարիքն ունեմ, և ինչու է այդպես գրված:) Կան արագ լիցքավորիչներ, որոնք միշտ չէ, որ շատ արագ են, բայց դա միշտ չէ, որ մեղավորը լիցքավորիչն է:Բացի այդ, ինչպե՞ս վճարեմ դրա համար:Ինչևէ, որտե՞ղ է լիցքավորիչը:

Բազմաթիվ խնդիրներ լուծվում են, և շատ անիմաստ շփոթություն է արդյունահանվում, քանի որ արդյունաբերությունը ընդլայնվում է և համաձայնեցնում ստանդարտներին:Բայց այլ տարբերություններ պարզապես գալիս են տեխնոլոգիայի հետ և, հավանաբար, միշտ այդպիսին կլինեն:

JD Power-ի հարցումները ցույց են տալիս, որ չնայած ավելի ու ավելի շատ EV լիցքավորիչների առկայությանը, EV սեփականատերերը իրականում ավելի քիչ են բավարարված հանրային լիցքավորումից:Ինչ վերաբերում է սպառողների գոհունակությանը, ապա EV-ի լիցքավորումը շատ վատ կորպորատիվ ընկերությունում է:

«Նրանք դեռ շատ ցածր մակարդակի վրա են, և դա համեմատվում է բավականին ցածր բավարարվածության որոշ ոլորտների հետ, ինչպիսիք են հեռահաղորդակցությունը և մալուխային մատակարարները», - ասում է JD Power-ի էլեկտրական մեքենաների փորձի կառավարիչ Բրենտ Գրուբերը:

Այնուամենայնիվ, լիցքավորիչների բացակայությունը մնում է ամենամեծ բողոքը, ասաց Գրուբերը:Ըստ Էներգետիկայի նախարարության տվյալների՝ ԱՄՆ-ում կան մոտ 144,000 հանրային EV լիցքավորիչներ:Նրանցից մոտ 42000-ը Կալիֆոռնիայում են:Միսիսիպիի և Մոնտանայի նման նահանգները, որոնք, իհարկե, շատ ավելի քիչ բնակեցված են, բայց մարդիկ դեռ պետք է այնտեղ մեքենա վարեն, ընդամենը մի քանի հարյուր մարդ ունեն:

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 լիցքավորման տուփ