ՄԱՍՆԱՎՈՐ ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՒՄԸ VS.ՀԱՆՐԱՅԻՆ ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՒՄ

Տունը և գրասենյակները EV վարորդների մեծամասնության համար մարտկոցները լիցքավորելու ամենատարածված վայրերն են:Թեև դրանք հարմար են և թույլ են տալիս երկար (ավելի) լիցքավորման նստաշրջաններ, դրանք ամենաարդյունավետ կարգավորումները չեն:Ահա թե ինչու.

Տեխնիկական բացատրություն

Լիցքավորման արագությունը կախված չէ միայն լիցքավորման կայանից:Դա կախված է նաև այն ենթակառուցվածքի էլեկտրական հզորությունից, որին կցված է:

Որպես օրինակ, մասնավոր Էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման կայաններից շատերը կարող են մատակարարել 11-ից մինչև 22 կՎտ հզորություն (ենթադրելով, որ հիմնական ապահովիչի առկայությունը 3 x 32 Ա կամ վերջինիս համար ամպեր):Ասել է թե, դեռ շատ տարածված է տեսնել 1,7 կՎտ / 1 x 8 Ա և 3,7 կՎտ / 1x 16 Ա լիցքավորիչներ:

Կարևոր է նշել, որ էլեկտրամատակարարումը միշտ չափվելու է ամպերով (ամպեր) և ոչ թե լարման:Որքան բարձր են ուժեղացուցիչները, այնքան ավելի շատ էլեկտրական բեռ կարող է դիմակայել շենքը:

Հաշվի առնելով, որ ըստ էության լիցքավորման 4 արագություն կա, 22 կՎտ-ն ընկնում է ստորին մակարդակում.

Դանդաղ լիցքավորում (AC, 3-7 կՎտ)

Միջին լիցքավորում (AC, 11-22 կՎտ)

Արագ լիցքավորում (AC, 43 կՎտ և (CCS, 50 կՎտ)

Գերարագ լիցքավորում (CCS, >100 կՎտ)

Ավելին, շատ բնակելի շենքեր ներկայումս ունեն 32 Ա-ից փոքր հիմնական ապահովիչներ, ուստի կարևոր է դա նկատի ունենալ տանը լիցքավորման արագությունը և լիցքավորման ժամանակը գնահատելիս:

Անշուշտ, հնարավոր է բարելավել բնակության լիցքավորման հնարավորությունները, բայց դա կպահանջի հմուտ էլեկտրիկի օգնությունը և այնքան էլ ծախսարդյունավետ չէ:Բարեբախտաբար, հնարավոր է հաշվի առնել ուժեղացուցիչների սահմանափակումները՝ սահմանափակելով լիցքավորման սարքի առավելագույն հզորությունը Virta-ի ադմինիստրատորի վահանակի միջոցով:Ձեր EV լիցքավորման կետերի նկատմամբ նման վերահսկողությունը կարևոր է վտանգներից, ինչպիսիք են գերլիցքավորումը, թերլիցքավորումը, շղթայի վնասը կամ նույնիսկ հրդեհը կանխելու համար:

Electric Car 32A Home Wall Mounted Ev Charging Station 7KW EV Charger