Մակարդակ 1-ն ընդդեմ 2-րդ մակարդակի ընդդեմ 3-րդ մակարդակի լիցքավորման կայանների. Ո՞րն է տարբերությունը:

Դուք հավանաբար ծանոթ եք բենզալցակայաններում օկտանային գնահատականներին (սովորական, միջին կարգի, պրեմիում):Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչի մակարդակները նման են, բայց վառելիքի որակը չափելու փոխարեն EV մակարդակները նշանակում են լիցքավորման կայանի հզորությունը:Որքան բարձր է էլեկտրական հզորությունը, այնքան ավելի արագ է լիցքավորվելու EV-ը:Եկեք համեմատենք 1-ին մակարդակի ընդդեմ 2-րդ մակարդակի և 3-րդ մակարդակի լիցքավորման կայանների:

1-ին մակարդակի լիցքավորման կայաններ

1-ին մակարդակի լիցքավորումը բաղկացած է վարդակային լարից, որը միացված է ստանդարտ 120 Վ էլեկտրական վարդակից:EV վարորդներն իրենց կողմից EV գնելով ստանում են վարդակային լար, որը կոչվում է վթարային լիցքավորիչի մալուխ կամ շարժական լիցքավորիչի մալուխ:Այս մալուխը համատեղելի է ձեր տան նույն տեսակի վարդակից, որն օգտագործվում է նոութբուքի կամ հեռախոսի լիցքավորման համար:

Ուղևորային EV-ների մեծամասնությունն ունի ներկառուցված SAE J1772 լիցքավորման միացք, որը նաև հայտնի է որպես J plug, որը թույլ է տալիս նրանց օգտագործել ստանդարտ էլեկտրական վարդակներ 1-ին մակարդակի կամ 2-րդ մակարդակի լիցքավորման կայանների համար:Tesla-ի սեփականատերերն ունեն լիցքավորման այլ պորտ, բայց կարող են գնել J-plug ադապտեր, եթե ցանկանում են այն միացնել տան վարդակից կամ օգտագործել Tesla-ի 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչ:

1-ին մակարդակի լիցքավորումը մատչելի է և չի պահանջում հատուկ կարգավորում կամ լրացուցիչ սարքաշար կամ ծրագրային ապահովում, ինչը այն դարձնում է հարմար ընտրություն բնակավայրերում օգտագործման համար:Այնուամենայնիվ, մարտկոցը լիովին լիցքավորելու համար կարող է պահանջվել մինչև 24 ժամ, ինչը 1-ին մակարդակի լիցքավորումն անիրագործելի է դարձնում այն ​​վարորդների համար, ովքեր օրական կտրվածքով շատ մղոններ են անցնում:

1-ին մակարդակի լիցքավորման կայաններին մանրամասն ծանոթանալու համար կարդացեք, թե ինչ է էլեկտրական մեքենաների 1-ին մակարդակի լիցքավորիչը:հաջորդ.

2-րդ մակարդակի լիցքավորման կայաններ

2-րդ մակարդակի լիցքավորման կայաններն օգտագործում են 240 Վ լարման էլեկտրական վարդակներ, ինչը նշանակում է, որ նրանք կարող են լիցքավորել EV-ը շատ ավելի արագ, քան 1-ին մակարդակի լիցքավորիչները՝ ավելի մեծ էներգիայի թողարկման պատճառով:EV վարորդը կարող է միանալ 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչին միացված վարդակային լարով, օգտագործելով ինտեգրված J վարդակից, որը ներկառուցված է EV-ների մեծ մասում:

2-րդ մակարդակի լիցքավորիչները հաճախ հագեցած են ծրագրային ապահովմամբ, որը կարող է խելամտորեն լիցքավորել EV-ը, կարգավորել էներգիայի մակարդակը և պատշաճ կերպով վճարել հաճախորդին:Այդ փաստն արտացոլվում է արժեքի մեջ՝ 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչները դարձնելով ավելի մեծ ներդրում:Այնուամենայնիվ, դրանք իդեալական տարբերակ են բազմաբնակարան համալիրների, մանրածախ տարածքների, գործատուների և համալսարանական համալսարանների համար, որոնք ցանկանում են որպես առավելություն առաջարկել EV լիցքավորման կայաններ:

Շուկայում կան 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչի բազմաթիվ տարբերակներ, ուստի վերավաճառողները և ցանցի սեփականատերերը, ովքեր ցանկանում են առավելագույն ճկունություն, կարող են դիտարկել ապարատային-ագնոստիկ EV լիցքավորման կայանի կառավարման ծրագրակազմը, որն աշխատում է ցանկացած OCPP-ին համապատասխան լիցքավորիչի հետ և թույլ է տալիս նրանց կառավարել իրենց սարքերը մեկ կենտրոնից: հանգույց.

Ստուգեք, թե ինչ է էլեկտրական մեքենաների 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչը:2-րդ մակարդակի լիցքավորման մասին ավելին իմանալու համար:

3-րդ մակարդակի լիցքավորման կայաններ

3-րդ մակարդակի լիցքավորիչը EV-ների լիցքավորման աշխարհում ամենաշատն ունեցող տանտիրուհին է, քանի որ այն օգտագործում է ուղղակի հոսանք (DC) EV-ները շատ ավելի արագ լիցքավորելու համար, քան թե 1-ին և թե 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչները:3-րդ մակարդակի լիցքավորիչները հաճախ կոչվում են DC լիցքավորիչներ կամ «գերլիցքավորիչներ»՝ մեկ ժամից պակաս EV-ն ամբողջությամբ լիցքավորելու ունակության պատճառով:

Այնուամենայնիվ, դրանք այնքան ստանդարտացված չեն, որքան ցածր մակարդակի լիցքավորիչները, և EV-ն պահանջում է հատուկ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են Համակցված լիցքավորման համակարգ (CCS կամ «Combo») վարդակից կամ CHAdeMO վարդակից, որն օգտագործվում է որոշ ասիական ավտոարտադրողների կողմից՝ 3-րդ մակարդակին միանալու համար: լիցքավորիչ.

Դուք կգտնեք 3-րդ մակարդակի լիցքավորիչներ հիմնական մայրուղիների և մայրուղիների կողքին, քանի որ թեև ուղևորատար EV-ների մեծամասնությունը կարող է օգտագործել դրանք, DC լիցքավորիչները հիմնականում նախատեսված են առևտրային և ծանրաբեռնված EV-ների համար:Նավատորմը կամ ցանցային օպերատորը կարող է տեղում խառնել և համապատասխանեցնել 2-րդ և 3-րդ մակարդակի լիցքավորիչների ընտրությունը, եթե նրանք օգտագործում են համատեղելի բաց ծրագրակազմ:

7 կՎտ Միաֆազ Տիպ 1 Մակարդակ 1 5մ շարժական AC Ev լիցքավորիչ Ավտոմեքենաների Ամերիկայի համար